
В ходе Прямого эфира министр транспорта Донецкой Народной Республики Александр Бондаренко озвучил ключевые направления развития отрасли на 2026 год. Среди главных тем - рекордные объемы дорожного ремонта, запуск железнодорожного сообщения с Мариуполем, полное оснащение транспорта валидаторами и начало масштабной реновации электротранспорта.
В текущем году Минтранс ДНР сформировал план ремонтных работ и определил источники их финансирования. Приоритетное внимание будет уделено не только восстановлению дорожного полотна, но и ремонту мостовых сооружений, которые не обновлялись десятилетиями. Прогнозируемый объем восстановления дорог превысит 800 километров.

- У нас этот год является знаковым. Мы с коллегами разработали реформу общественного транспорта. В прошлом году было принято решение о консолидации усилий в части обеспечения пассажирских перевозок. Нам предстоит провести большую работу по обновлению подвижного состава и обновлению транспортных депо, - сказал Бондаренко.
Одной из самых ожидаемых новостей стало восстановление железнодорожного сообщения между крупнейшими городами Республики. Ранее участок пути был разорван из-за линии боевого соприкосновения, однако железнодорожники провели масштабные восстановительные работы.
По словам главы ведомства, сейчас реализована техническая возможность сообщения по маршруту Мариуполь - Донецк. В ближайшее время планируется запуск движения на участке Волноваха - Донецк, а полноценное сообщение между столицей Республики и приморским городом заработает в конце второго - начале третьего квартала 2026 года. В Министерстве рассчитывают успеть к старту курортного сезона.
Параллельно ведётся работа по развитию пригородных перевозок. Совместно с Ростовской областью и Северо-Кавказской железной дорогой пересматривается график движения на направлении Донецк - Иловайск.
Он добавил, что у министерства нет цели останавливать частные перевозки. Напротив, ведомство предлагает частным перевозчикам участвовать в открытых конкурсах на равных условиях. Это позволит легально привлечь на рынок дополнительных перевозчиков, повысив качество и доступность услуг для населения.
- Для нас приоритет - обеспечить в текущем году весь транспорт ДНР, в том числе и городской электротранспорт, валидаторами. Финансирование на эти цели на этот год уже найдено, - подчеркнул Глава Минтранса ДНР.
Министр отдельно остановился на критическом состоянии электротранспортной инфраструктуры, большая часть которой была введена в эксплуатацию в 1960–1970 годах. Износ мощностей достигает 98%. Как подчеркнул Александр Бондаренко, сегодня Республика эксплуатирует технику, которая просто осталась.
Благодаря выносу проблемы на федеральный уровень, в 2026 году запланирован первый этап обновления троллейбусного парка. Это станет отправной точкой системного обновления всей системы городского электротранспорта.
Присоединяйтесь к нам в Telegram!
Подписывайтесь на Telegram-канал донецкой «Комсомолки» по ссылке. Узнавайте самые главные и последние новости Донбасса
ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ
От виртуальных арен до физической подготовки: Как в Донецке развивают фиджитал-спорт
Манеж олимпийского резерва в Донецке превратился в настоящую тактическую арену (подробнее)