Морской порт Мариуполя будет обслуживать иностранные суднафото
Виды Морского порта Мариуполя
Фото: Александр ИВАНОВ. Перейти в Фотобанк КП
История морских ворот ДНР полна достижений и взлетов. Создание и дальнейшее развитие Мариупольского морского порта было логичным продолжением промышленного развития на юге Российской империи. В 1808 году император Александр I подписал указ о создании в городе портового управления и карантинной заставы. Последовательное строительство причалов (сейчас их 12), создание крупных перевалочных пунктов, автобаз и разветвленной железнодорожной линии позволило морскому порту стать крупнейшим в Азовском море.
Виды Морского порта Мариуполя
Фото: Александр ИВАНОВ. Перейти в Фотобанк КП
Виды Морского порта Мариуполя
Фото: Александр ИВАНОВ. Перейти в Фотобанк КП
Здание с эмблемой разрушенного в годы украинской власти Азовского морского пароходства
Фото: Александр ИВАНОВ. Перейти в Фотобанк КП
Есть и черные страницы в истории Мариупольского морского порта. Развал СССР предопределил и скорый упадок портового хозяйства, инфраструктуры и собственного торгового флота, именуемого Азовским морским пароходством, которое в лучшие годы включало 146 транспортных кораблей.
Виды Морского порта Мариуполя
Фото: Александр ИВАНОВ. Перейти в Фотобанк КП
Виды Морского порта Мариуполя
Фото: Александр ИВАНОВ. Перейти в Фотобанк КП
Виды Морского порта Мариуполя
Фото: Александр ИВАНОВ. Перейти в Фотобанк КП
В наши дни, после освобождения Мариуполя, идет планомерное развитие возможностей морского порта - восстановление его инфраструктуры, торговых связей и грузооборота не только с другими морскими вратами страны, но и с зарубежными компаниями.
Виды Морского порта Мариуполя
Фото: Александр ИВАНОВ. Перейти в Фотобанк КП
Виды Морского порта Мариуполя
Фото: Александр ИВАНОВ. Перейти в Фотобанк КП
Виды Морского порта Мариуполя
Фото: Александр ИВАНОВ. Перейти в Фотобанк КП
Очередной такой шаг был сделан в ноябре 2023 года. Председатель Правительства РФ Михаил Мишустин подписал распоряжение о создании в морском порту Мариуполя грузового пункта пропуска через государственную границу России. Это решение позволит раскрыть экономический потенциал Республики.
Виды Морского порта Мариуполя
Фото: Александр ИВАНОВ. Перейти в Фотобанк КП
Виды Морского порта Мариуполя
Фото: Александр ИВАНОВ. Перейти в Фотобанк КП
Виды Морского порта Мариуполя
Фото: Александр ИВАНОВ. Перейти в Фотобанк КП
Для ДНР и Мариуполя, в частности, это важное историческое событие - возвращение к былой географии поставок собственного и импорта зарубежного сырья. За многие десятилетия работы порта сложились наиболее освоенные маршруты - в Турцию, Ближний Восток, страны Северной Африки. Немаловажным фактором здесь является и то, что уже сейчас торговые суда в Мариуполе готовы принимать 12 грузовых причалов. Исправных перегрузочных машин и портальных кранов достаточно для обработки сухогрузов и контейнеровозов водоизмещением до 25 тысяч тонн. А за пару лет до создания этого распоряжения в акватории Мариуполя стали проводить дноуглубительные работы.
Виды Морского порта Мариуполя
Фото: Александр ИВАНОВ. Перейти в Фотобанк КП
Виды Морского порта Мариуполя
Фото: Александр ИВАНОВ. Перейти в Фотобанк КП
Присоединяйтесь к нам в Telegram!
Подписывайтесь на Telegram-канал донецкой «Комсомолки» по ссылке. Узнавайте самые главные и последние новости Донбасса
ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ
Неизвестный герой морской навигации: Как Мариупольский створный знак помогает суднам не заблудится в Азовском море
В Мариуполе работает 21-метровый створный знак морской навигации (подробнее)