Несколько месяцев назад на улицы Донецка вышли 35 новых автобусов большой вместимости марки «НефАЗ». Нам их подарил регион-шеф Москва.
«НефАЗы», произведенные в Башкортостане, классом выше тех, что уже имелись в Донецке. Климат-контроль, устройства для подзарядки, для маломобильных жителей обустроены опускающиеся платформы - это все наша новая реальность.
- Это действительно комфортные автобусы, - рассказывает водитель предприятия администрации Донецка «Донэлектроавтотранс» (ДАЭТ) со стажем вождения более 30 лет Вячеслав Дегтярев. - Еще безопасные, автобус не тронется, пока все двери полностью не закроются. Автобус легок в управлении за счет коробки передач «автомат». Работу облегчает и электронная панель приборов. Они показывают температуру масла в двигателе, износ колодок, давление в шинах. Отмечу и хорошие тормоза.
Вячеслав рассказывает, что благодаря новым автобусам сумели предотвратить транспортный коллапс. На закупленные еще при Украине автобусы, которые часто съезжали с маршрутов из-за поломок, попросту не было запчастей.
День работника транспорта, который отмечается в России 20 ноября, Вячеслав встретил за рулем.
- В новых автобусах плавный тихий ход. Мягко трогаются и останавливаются. На поворотах «НефАЗы» чувствуют себя уверенно, - отмечает водитель ДАЭТ с 33-летним стажем вождения Иван Писулин.
Водители очень благодарны, что парк обновился уже значительно и этот процесс не заканчивается, а продолжается.
Виталий Гусев.
- На «МАЗе» перед отправлением нужно было залезть в двигательный отсек, выпачкаться, а здесь кнопку нажал, люк сам открывается. В «НефАЗах» еще и тепло: четыре печки в салоне, пятая - в кабине. Пока пассажиры до работы доедут, могут и телефон зарядить. Это актуально, ведь возим людей из прифронтовых районов, - рассказывает водитель ДАЭТ со стажем вождения более 40 лет Виталий Гусев.
До конца этого года автобусный парк ДНР пополнится еще 242 автобусами. Министерство транспорта ДНР планирует получить по программе казначейского кредита 161 машину. 48 большой вместимости («ЛиАЗы»), остальное - средние и малый класс. Плюс 61 поступит по программе Минпромторга России, еще 20 по программе Минтранса РФ.
- Автобусы распределят прежде всего по муниципальным предприятиям. Там, где есть необходимая база обслуживания и штат водителей. Макеевка, Шахтерск, Мариуполь, Донецк - в этих населенных пунктах есть потребности в обновлении парков. Но наша основная задача - максимально закрыть проблемные вопросы с работой маршрутов по всей республике, - прокомментировал заместитель министра транспорта ДНР Артем Бафанов.