Локомотивному депо Дебальцево-Пассажирское удалось на две трети сохранить свой коллектив

Этот мемориальный камень встречает всех, кто приходит в Локомотивное депо

Фото: Нелли САЙНИДИ. Перейти в Фотобанк КП

Что значит для жителя Дебальцево перестук вагонных колес? Спросите любого, вам скажут: «Это - музыка». Музыка сердца, неразрывно связанного с жизнью стальных магистралей, родная и близкая, как материнская колыбельная. Наверное, именно поэтому так тяжело было на сердце, когда война заглушила, заставила замолчать эту музыку. Так больно было видеть разрушенные цеха предприятий, искореженные взрывами рельсы, разбитые вагоны. Но недаром железнодорожников называют людьми со стальным стержнем. Наши - не сломались. Выстояли, выдюжили. И вопреки всему возродили трудовую славу Дебальцево - локомотива Донецкой Народной Республики. Трудно выбрать коллектив или предприятие, где не нашлось бы людей, самозабвенно преданных своему нелегкому железнодорожному делу. Но сегодня, в канун профессионального праздника, судьба привела нас в локомотивное депо Дебальцево-Пассажирское - предприятие, которое приступило к работе в первые дни после завершения «Дебальцевского котла», где сегодня, несмотря на колоссальные разрушения и потери, нанесенные войной, уже вовсю кипит жизнь. Трудовая, созидательная и удивительно дружная. Словно здесь работают не просто коллеги, а одна дружная семья, объединенная одной любовью, одной надеждой и потрясающей силы верой в то, что нас не сломить.

локомотивное депо Дебальцево-Пассажирское - предприятие, которое приступило к работе в первые дни после завершения «Дебальцевского котла», где сегодня, несмотря на колоссальные разрушения и потери, нанесенные войной

Фото: Нелли САЙНИДИ. Перейти в Фотобанк КП

Как рассказывает и.о. начальника локомотивного депо Дебальцево-Пассажирское А.А. Емченко, именно благодаря коллективу, удивительным людям, которые трудятся здесь, предприятию удалось в достаточно короткие сроки преодолеть период разрухи, восстановить производственную базу и значительную часть подвижного состава, и вернуться в строй. В феврале 2015-го люди в холод, полуголодные, с детьми, которых не на кого было оставить, со стариками-родителями - ветеранами отрасли, приходили восстанавливать родное депо. И никто даже не заикнулся о деньгах, об оплате этого каторжного труда. Ведь возрождали-то свое, родное. Кадры предприятия - его золотой запас. Об этом говорит и Алексей Емченко, и главный инженер предприятия Юрий Дмитренко. Локомотивному депо Дебальцево-Пассажирское удалось на две трети сохранить свой коллектив: сегодня здесь трудится порядка 800 человек. И все - профессионалы. Более того, патриоты родного города и родного предприятия. Наверное, как раз поэтому на просьбу назвать лучших, начальник улыбнулся и сказал: «У нас лучшие все!»

После долгих месяцев простоя и невыплат, с 1 июля коллектив, который сегодня уже в полном составе вошел в структуру Государственного предприятия «Донецкая железная дорога», работает на полную рабочую неделю

Фото: Нелли САЙНИДИ. Перейти в Фотобанк КП

Сегодня локомотивное депо Дебальцево-Пассажирское, которое 1 марта 2016 года объединилось с локомотивным депо Дебальцево-Сортировочное, работает на максимум. Параллельно с основными производственными задачами по ремонту и обслуживанию подвижного состава, идет восстановление корпусов и цехов предприятия. Большую помощь в этом процессе предприятию оказывает служба локомотивного хозяйства: и материалами, и запасными частями, и в благоустройстве территории депо. Но все же главные герои здесь - сами рабочие. После долгих месяцев простоя и невыплат, с 1 июля коллектив, который сегодня уже в полном составе вошел в структуру Государственного предприятия «Донецкая железная дорога», работает на полную рабочую неделю. «Люди с удовольствием и надеждой идут на смену, - говорит и.о. начальника депо. - Потому что знают: у них есть работа, которую они любят и умеют делать на «отлично», а их нелегкий труд будет оплачен. И еще потому, что видят, как в том числе и их трудом возрождается наш город». Безусловно, переход предприятия в структуру ГП стал позитивным и во многом переломным моментом. И произошедшие после благотворные для оздоровления отрасли перемены уже ощутил каждый сотрудник локомотивного депо Дебальцево. А увеличение грузопотока, введение новых пригородных поездов только радует коллектив. Как отмечает главный инженер предприятия Юрий Дмитренко, важным фактором в стабилизации ситуации стало введение внешнего управления на многих промышленных предприятиях Республики. Ведь и шахтеры, и металлурги - это давние и надежные партнеры железнодорожников. Активизировалась работа у них - звонче зазвучал перестук колес.