
Жителям ДНР приходится с ностальгией вспоминать время, когда можно было сесть в вагон поезда и доехать до Москвы, Симферополя или Санкт-Петербурга.
Пока планы властей скромнее. В мае этого года были созданы «Железные дороги Новороссии», идут восстановительные работы.
Как сообщил министр строительства и ЖКХ РФ Ирек Файзуллин, в планах развития железнодорожной инфраструктуры на новых территориях до 2025 года -восстановить два вокзала, 8 мостов, 6 тяговых подстанций.

- Планируется обеспечить удобное транспортное сообщение новых субъектов с Крымом, Краснодаром и Ростовом-на-Дону за счет строительства Азовского железнодорожного кольца (рельсы уже прокладывают вокруг Азовского моря, которое стало внутренним для России, благодаря СВО – Ред.), - пообещал министр.
Мариуполь свяжут с Запорожской областью, соединив путями сортировочную станцию со станцией «Трояны» около Бердянска.
- Что касается возобновления железнодорожного сообщения ЛНР и ДНР с Москвой и другими городами, то этот вопрос будет решаться, как только позволят внешние условия, -сказал Файзуллин.
Отметим, что пассажирское сообщение Донецка с другими регионами РФ, в том числе с Москвой, может быть налажено в кратчайшие сроки. Главный вокзал столицы ДНР фактически отрезан обстрелами ВСУ от железнодорожной системы России, но есть станция Донецк-2.
Перед Евро-2012 были планы сделать Донецк-2 полноценной пассажирской станцией. Она и сейчас работает, отправляя и принимая товарные поезда. И она находится на отдалении от линии соприкосновения ВС РФ и ВСУ.
После капремонта и строительства пассажирских платформ она могла бы стать главным действующим вокзалом Донецка.
ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ
«Пожар стал бы настоящим кошмаром!»: Украинский снаряд ударил по вещевому рынку в Донецке
ВСУ обстреляли район железнодорожного вокзала и рынок в Донецке ночью 6 декабря (подробнее)